暑期文旅消费持续升温，“列车 +”模式加速破圈，成为铁旅融合的创新载体。各类主题专列打破地域壁垒，激活流动客流，为地方文旅引流赋能。面对这一发展热潮，各地文旅需保持理性，跳出跟风造势思维，着力将短期到访流量转化为长效消费与口碑留量。
交通畅则文旅兴，路网通则资源活。“列车+”的核心优势，在于打破文旅资源孤岛，为地方发展拓宽流量入口。过去不少地区的文旅发展高度依赖核心景区，县域小众景点、特色民俗资源因交通不便，曝光度低长期闲置，难以形成规模效应。而特色旅游专列串珠成链，连线成片，将沿线自然景观、红色遗址、民俗风情、城市商业有机融合，重构了全域旅游发展格局。无论是串联京津冀文旅资源的“津旅时光号”，还是沉浸式呈现地域风韵的“大美上饶”主题列车，都以流动文旅车厢为载体，让小众资源走进大众视野，有效盘活区域文旅存量，带动沿线餐饮、住宿、文创、休闲等上下游产业联动增收，为地方暑期文旅经济筑牢流量基本盘。
精准细分的主题专列供给，更为地方文旅差异化破圈赋能增效。当前文旅消费呈现年轻化、个性化、场景化特征，大众化观光模式已难以适配多元出游需求。铁路部门精准对接市场趋势，针对研学实践、红色教育、文体观演等场景，定制开行各类主题专列，精准锁定学生群体、青年群体、亲子家庭等细分客群。对地方文旅而言，这是摆脱同质化竞争、培育文旅IP的绝佳契机。各地可依托特色专列，深耕红色研学、民俗体验、文体休闲等特色业态，精准对接精准客流需求，丰富产品矩阵、塑造地域标签，实现从“被动迎客”到“精准留客”的转变。
热度之下更需理性审视，“列车 +”带来的海量流量，并非天然转化为发展增量。当前部分地区陷入“重引流、轻运营”的误区，一味追逐专列开行热度，只顾借助铁路红利吸引客流，却忽视本地业态升级、服务配套和场景打造。若目的地缺乏特色体验内容、完善的接待体系和精细化文旅服务，到访旅客只会成为“过路客”，热闹过后留不下消费，沉淀不了口碑。同时，部分主题专列内容同质化严重，场景设计，体验形式趋于雷同，缺乏地域特色，难以形成记忆点和复游率，看似热度高涨，实则后劲不足，无法实现长效发展。
流水至而有源，木秀久而根深。依托“列车+”实现良性破圈，关键在于打通流量向留量的转化闭环。各地文旅需深耕本土特色，优化配套服务，以优质业态和精细体验承接客流，将短期出行热度，转化为文旅产业长效发展势能。
文字：闫杰 AI漫画： 高廷旭
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